¿Cada cuanto hay que hacer una distribución?
En Talleres Collantes, sabemos que la distribución del motor es una de las partes más importantes del vehículo, ya que sincroniza el movimiento de los pistones y las válvulas para que el motor funcione correctamente. Un fallo en este sistema puede causar daños graves y costosos. Por eso, es fundamental conocer la diferencia entre la correa y la cadena de distribución, sus intervalos de cambio y la importancia del mantenimiento de todos los componentes del sistema.
1. ¿Cuál es la función de la distribución en un motor?
El sistema de distribución es el encargado de regular la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape, sincronizándolas con el movimiento de los pistones. Para ello, la distribución conecta el cigüeñal con el árbol de levas a través de una correa o cadena de distribución.
Si este sistema falla, las válvulas pueden chocar con los pistones, causando averías graves en el motor. Por esta razón, es crucial cambiar la correa o revisar la cadena en los intervalos recomendados por el fabricante.
2. Diferencias entre correa y cadena de distribución
Correa de distribución
- Fabricada en goma reforzada con fibra de vidrio o kevlar.
- Necesita cambios periódicos debido al desgaste.
- Funciona de manera silenciosa y suave.
- Más económica de reemplazar que la cadena.
- Mayor riesgo de rotura si no se cambia a tiempo.
Intervalos de cambio:
- Cada 100,000 - 120,000 km en la mayoría de los vehículos.
- En algunos modelos modernos, puede durar hasta 240,000 km.
- Cada 5 a 10 años, aunque no se alcance el kilometraje, porque la goma se degrada con el tiempo.
Cadena de distribución
- Fabricada en metal, lo que le da mayor resistencia.
- Diseñada para durar toda la vida útil del motor, pero puede desgastarse con el tiempo.
- Más costosa de reparar en caso de avería.
- Puede aflojarse o alargarse con el tiempo, causando ruidos o desajustes en la sincronización del motor.
Intervalos de cambio:
- Generalmente, dura entre 200,000 y 250,000 km o más.
- No siempre tiene un intervalo de sustitución fijo, pero es importante revisarla si hay ruidos metálicos, vibraciones o fallos en el motor.
3. Componentes del sistema de distribución
Además de la correa o cadena, el sistema de distribución está compuesto por varios elementos que deben mantenerse en buen estado para garantizar su correcto funcionamiento.
Árbol de levas
Regula la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape, permitiendo la entrada de aire y la salida de gases en cada ciclo del motor.
Cigüeñal
Convierte el movimiento lineal de los pistones en un movimiento rotativo, transmitiéndolo a la caja de cambios y a las ruedas.
Tensor y rodillos guía
Se encargan de mantener la correa de distribución con la tensión correcta y garantizar su alineación. Si se desgastan, pueden hacer que la correa se destense o se rompa.
Bomba de agua
Está integrada en muchos sistemas de distribución y es fundamental para la refrigeración del motor. Si la bomba de agua falla, el motor puede sobrecalentarse y sufrir daños graves.
Por qué cambiar la bomba de agua junto con la correa:
- La bomba de agua funciona con la misma correa de distribución, por lo que si se bloquea o tiene una fuga, puede afectar al sistema.
- Cambiarla junto con la correa evita pagar doble mano de obra, ya que se desmonta en el mismo proceso.
- Una bomba de agua en mal estado puede provocar fugas de refrigerante y sobrecalentamiento del motor.
4. Mantenimiento y señales de desgaste
Para evitar problemas en el sistema de distribución, es fundamental seguir un mantenimiento adecuado y estar atento a cualquier señal de desgaste.
Síntomas de que la correa o la cadena de distribución están en mal estado
Ruidos extraños: Zumbidos, chirridos o golpeteos pueden indicar desgaste en la correa, cadena o rodillos.
- Pérdida de potencia: Si la distribución está desincronizada, el motor no rendirá correctamente.
- Fugas de refrigerante: Pueden indicar que la bomba de agua está en mal estado.
- Vibraciones o marcha irregular: La cadena de distribución puede haberse alargado y estar fuera de sincronización.
Si notas alguno de estos síntomas, es importante acudir a un taller especializado antes de que ocurra una avería grave.
5. Consejos para prolongar la vida útil del sistema de distribución
- Sigue las recomendaciones del fabricante sobre los intervalos de cambio de la correa o revisión de la cadena.
- No ignores los ruidos extraños o vibraciones en el motor.
- Reemplaza la bomba de agua junto con la correa para evitar problemas futuros.
- Utiliza repuestos de calidad para asegurar la durabilidad del sistema.
- Evita aceleraciones y frenazos bruscos, ya que pueden afectar el desgaste de la distribución.
6. ¿Qué pasa si la correa o cadena de distribución se rompe?
Si la correa o cadena se rompe mientras el motor está en marcha, las válvulas pueden quedar abiertas en el momento en que los pistones suben, causando una colisión interna y dañando gravemente el motor. En la mayoría de los casos, esto implica una reparación muy costosa, incluyendo la sustitución de válvulas, pistones e incluso el bloque motor.
Para evitar este problema, es fundamental cambiar la correa o revisar la cadena antes de que falle.
Consejo importante
La correa o cadena de distribución es un elemento crítico para el buen funcionamiento del motor. Un mantenimiento adecuado evita averías graves y costosas, y garantiza la seguridad y el rendimiento del vehículo. En Talleres Collantes, contamos con especialistas en revisión, sustitución y mantenimiento de sistemas de distribución. Si necesitas cambiar la correa, revisar la cadena o asegurarte de que la bomba de agua funciona correctamente, visítanos y te ayudaremos a mantener tu vehículo en perfectas condiciones. 🚗🔧